Hiểu biết về chuỗi cung ứng ô tô: Ứng dụng dây buộc khung xe ô tô, sự thật quan trọng bạn cần biết và hướng dẫn lựa chọn

Khung gầm ô tô là nền tảng của xe, hỗ trợ toàn bộ cơ thể và mang nhiều tải khác nhau từ động cơ, hệ thống treo và bánh xe. Độ tin cậy và sự an toàn của khung gầm là tối quan trọng và các ốc vít đóng một vai trò quan trọng trong việc đảm bảo kết nối đáng tin cậy của các thành phần của nó. So với các ốc vít cơ thể và nội thất, các ốc vít khung gầm phải chịu được tải trọng, tác động và rung động lớn hơn, và thường hoạt động trong các môi trường đòi hỏi khắt khe hơn.

Các phương pháp buộc chặt phổ biến trong khung gầm ô tô bao gồm:

Kết nối được bắt vít: Đây là phương pháp kết nối phổ biến nhất trong khung gầm, sử dụng bu lông và đai ốc để kết nối các thành phần khung gầm khác nhau, chẳng hạn như các thành phần trong hệ thống treo, lái và hệ thống phanh. Các kết nối được bắt vít cung cấp sức mạnh và độ tin cậy cao và dễ dàng tháo rời và duy trì.
Kết nối vít: Vít thường được sử dụng để kết nối các thành phần phụ trợ trong khung, chẳng hạn như giá đỡ cảm biến và kẹp ống. Kết nối vít có thể cung cấp đủ cường độ kết nối và dễ cài đặt.
Trinh tán: Trinh tán tương đối ít phổ biến trong khung gầm và chủ yếu được sử dụng để kết nối các thành phần tấm mỏng, chẳng hạn như kết nối giữa cơ thể và khung gầm. Trinh tán có thể cung cấp cường độ kết nối cao nhưng không dễ tháo rời.
Hàn: Hàn là một phương pháp kết nối phổ biến trong khung gầm, chủ yếu được sử dụng để kết nối khung, cánh tay điều khiển hệ thống treo và các thành phần chịu tải chính khác. Các kết nối hàn cung cấp cường độ và độ cứng kết nối cao nhất nhưng không dễ tháo rời và bảo trì, và quy trình hàn đòi hỏi độ chính xác cao.
Hòa mình là đinh tán (XUÂN): Hòa tính là một loại công nghệ kết nối mới kết hợp các lợi thế của việc hấp dẫn và dập. Nó có thể được sử dụng để kết nối các thành phần tấm mỏng làm bằng các vật liệu khác nhau, chẳng hạn như hợp kim nhôm và tấm thép. Truyền tải tự động ngày càng được sử dụng trong khung gầm ô tô, đặc biệt là trong lĩnh vực xe năng lượng mới.

Yêu cầu tham số hiệu suất

Chốt khung xe ô tô có các yêu cầu tham số hiệu suất rất nghiêm ngặt, chủ yếu bao gồm:

Sức mạnh: Chốt khung gầm phải chịu được nhiều tải khác nhau từ xe, bao gồm tải tĩnh, động và tải. Ví dụ, hệ thống treo kết nối các bu lông phải chịu được tải trọng tác động được truyền bởi các bánh xe và hệ thống phanh kết nối các bu lông phải chịu được các lực quán tính khổng lồ được tạo ra trong quá trình phanh. Do đó, các cấp độ sức mạnh của ốc vít khung gầm thường được yêu cầu phải ở trên lớp 8,8, và thậm chí đạt đến lớp 10,9 hoặc 12,9.
Sức mạnh mệt mỏi: Chốt khung gầm phải chịu tải trọng theo chu kỳ trong quá trình vận hành xe, vì vậy chúng phải có sức mạnh mệt mỏi tốt. Ví dụ, hệ thống treo kết nối các bu lông liên tục chịu đựng tải trọng tuần hoàn kéo dài trong quá trình di chuyển xe. Không đủ sức mạnh mệt mỏi có thể dễ dàng dẫn đến gãy xương mệt mỏi.
Độ cứng: Độ cứng của ốc vít khung xe ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất xử lý của xe và sự thoải mái khi đi xe. Độ cứng không đủ độ cứng có thể dẫn đến các kết nối lỏng hoặc biến dạng, do đó ảnh hưởng đến hiệu suất lái xe.
Khả năng chống ăn mòn: Chốt khung gầm thường hoạt động trong môi trường khắc nghiệt, chẳng hạn như những người có độ ẩm, nhiệt độ cao và xịt muối. Do đó, họ phải có khả năng chống ăn mòn tuyệt vời.
Nới lỏng điện trở: Chốt khung gầm phải chịu rung động, tác động và các lực khác trong quá trình vận hành xe. Do đó, họ phải có khả năng chống nới lỏng tốt để ngăn chặn sự nới lỏng kết nối.

Hướng dẫn lựa chọn thể loại

Chốt khung xe ô tô có nhiều loại. Loại thích hợp nên được chọn dựa trên các yêu cầu ứng dụng và hiệu suất cụ thể. Dưới đây là một số loại Fastener và tài liệu tham khảo lựa chọn khung gầm phổ biến:

Bu lông:

Bu lông đầu Hex: Đây là loại bu lông phổ biến nhất trong khung và phù hợp cho hầu hết các kịch bản kết nối. Khi chọn, chọn loại cường độ thích hợp (ví dụ: 8,8, 10,9, 12,9) và thông số kỹ thuật kích thước dựa trên tải.

Bu lông mặt bích: bu lông mặt bích có diện tích ổ trục lớn hơn, giúp cải thiện độ tin cậy của kết nối. Chúng phù hợp để kết nối các thành phần hoặc ứng dụng tấm mỏng đòi hỏi phải chịu tải lớn hơn.

Bu lông bánh xe: Bu lông bánh xe là các thành phần quan trọng để kết nối các bánh xe và trung tâm. Họ cần phải chịu được lực kéo và cắt đáng kể.

Bu lông stud: bu lông stud chủ yếu được sử dụng cho các kết nối chịu lực căng và lực cắt. Chúng được đặc trưng bởi các chủ đề ở cả hai đầu và một thân đồng bằng ở giữa.

Nuts:

HEX NUTS: Được sử dụng cùng với bu lông đầu hex, đây là loại hạt phổ biến nhất.

Các loại hạt chống lo lắng: Để ngăn chặn sự nới lỏng kết nối, các loại hạt chống lo lắng, chẳng hạn như các đai ốc khóa nylon chèn và các loại hạt tự khóa hoàn toàn kim loại, có thể được sử dụng.

Nuts FLANGE: Được sử dụng cùng với các bu lông mặt bích, chúng có thể cải thiện độ tin cậy kết nối.

Nuts Cap: Bảo vệ đầu bu lông, ngăn ngừa rỉ sét và ăn mòn, và cung cấp vẻ ngoài thẩm mỹ hơn.

Vít:

Vít đầu ổ cắm Hex: Thích hợp cho các ứng dụng có không gian lắp đặt hạn chế, chẳng hạn như kết nối Calipers phanh.

Vít tự khai thác: Được sử dụng để kết nối các thành phần tấm mỏng, chẳng hạn như kết nối vỏ cơ thể.

Các ốc vít khác:

Đinh tán: chủ yếu được sử dụng để kết nối các thành phần tấm mỏng, chẳng hạn như kết nối cơ thể và khung gầm.

CLIP: Được sử dụng để kết nối một số thành phần không chịu tải, chẳng hạn như đảm bảo đồ đạc dây nịt.

Vì các phần C quan trọng trong chuỗi cung ứng dây buộc ô tô, quản lý hiệu quả là rất cần thiết để tối ưu hóa hiệu quả chuỗi cung ứng tổng thể. Chúng tôi hiểu những thách thức người mua và kỹ sư phải đối mặt trong việc đảm bảo cung cấp ổn định, giảm chi phí và cải thiện chất lượng. Bằng cách hợp tác với chúng tôi, bạn có thể:

Hợp lý hóa mua sắm: Chúng tôi cung cấp các giải pháp một cửa, giảm số lượng nhà cung cấp và chi phí quản lý.
Tối ưu hóa Quản lý hàng tồn kho: Chúng tôi cung cấp dịch vụ phân phối VMI (Nhà cung cấp được quản lý) và JIT (đúng lúc), đảm bảo cung cấp kịp thời và giảm tích tụ hàng tồn kho.
Tăng cường kiểm soát chất lượng: Chúng tôi có hệ thống sản xuất được chứng nhận IATF 16949, đảm bảo chất lượng sản phẩm đáp ứng các tiêu chuẩn cao nhất.
Xây dựng quan hệ đối tác lâu dài: Chúng tôi cam kết thiết lập quan hệ đối tác lâu dài, ổn định với khách hàng của chúng tôi, cùng giải quyết các thách thức chuỗi cung ứng và đạt được lợi ích chung.

Vì các phần C quan trọng trong chuỗi cung ứng dây buộc ô tô, quản lý hiệu quả là rất cần thiết để tối ưu hóa hiệu quả chuỗi cung ứng tổng thể. Chúng tôi hiểu những thách thức người mua và kỹ sư phải đối mặt trong việc đảm bảo cung cấp ổn định, giảm chi phí và cải thiện chất lượng. Bằng cách hợp tác với chúng tôi, bạn có thể:

Hợp lý hóa mua sắm: Chúng tôi cung cấp các giải pháp một cửa, giảm số lượng nhà cung cấp và chi phí quản lý.
Tối ưu hóa Quản lý hàng tồn kho: Chúng tôi cung cấp dịch vụ phân phối VMI (Nhà cung cấp được quản lý) và JIT (đúng lúc), đảm bảo cung cấp kịp thời và giảm tích tụ hàng tồn kho.
Tăng cường kiểm soát chất lượng: Chúng tôi có hệ thống sản xuất được chứng nhận IATF 16949, đảm bảo chất lượng sản phẩm đáp ứng các tiêu chuẩn cao nhất.
Xây dựng quan hệ đối tác lâu dài: Chúng tôi cam kết thiết lập quan hệ đối tác lâu dài, ổn định với khách hàng của chúng tôi, cùng giải quyết các thách thức chuỗi cung ứng và đạt được lợi ích chung.

Chúng tôi chia sẻ cập nhật hàng ngày trong bản tin sâu sắc của chúng tôi!
Tìm hiểu thêm và liên hệ với chúng tôi
https://www.zjzrqc.com/contact/


Cảm ơn trước,
Zhejiang Zhongrui các bộ phận tự động

Nhấp Gửi cho chúng tôi một tin nhắn Để có được danh mục và trích dẫn mới nhất

Trang LinkedIn • Các sản phẩm • Gặp chúng tôi tại triển lãm • Gửi cho chúng tôi một tin nhắn