Trang chủ / Tin tức / Bu lông cường độ cao cho hệ thống treo ô tô: Đảm bảo an toàn và hiệu suất | IATF16949, tuân thủ PPAP
Tác giả: Quản trị viên Ngày: Apr 26, 2025

Bu lông cường độ cao cho hệ thống treo ô tô: Đảm bảo an toàn và hiệu suất | IATF16949, tuân thủ PPAP

Hệ thống treo ô tô là rất quan trọng để xử lý phương tiện, ổn định và thoải mái đi xe. Đảm bảo tính toàn vẹn của hệ thống này phụ thuộc rất nhiều vào chất lượng và lựa chọn đúng đắn của các ốc vít, đặc biệt Bu lông cường độ cao . Chọn quyền Bu lông sức mạnh cao cho hệ thống treo ô tô là tối quan trọng cho sự an toàn và hiệu suất. Hướng dẫn này sẽ đi sâu vào các tiêu chí lựa chọn, các thông số chính, ứng dụng cụ thể, cân nhắc sử dụng và các tiêu chuẩn liên quan bao gồm ANSI/ASME (Hoa Kỳ), ISO (quốc tế), GB/T (Trung Quốc) và DIN (Đức).

Chọn bu lông cường độ cao bên phải cho hệ thống treo ô tô:

Khi chọn Bu lông treo ô tô , một số yếu tố phải được xem xét:

  1. Lớp sức mạnh: Các yêu cầu sức mạnh và sức mạnh năng suất là rất quan trọng. Tham khảo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất xe hoặc các tiêu chuẩn ngành liên quan. Các lớp cường độ cao phổ biến bao gồm:

    • SAE J429 (Hoa Kỳ): Lớp 5 (cường độ kéo tối thiểu 120 KSI / 827 MPa), Lớp 8 (Độ bền kéo tối thiểu 150 KSI / 1034 MPa).
    • ISO 898-1 (quốc tế): Lớp sở hữu 8.8 (cường độ kéo tối thiểu 800 MPa), 10,9 (cường độ kéo tối thiểu 1040 MPa), 12,9 (cường độ kéo tối thiểu 1220 MPa).
    • GB/T 3098.1 (Trung Quốc): Hiệu suất lớp 8.8, 10.9, 12.9 (tương tự như ISO).
    • Din en iso 898-1 (Đức): Thuộc tính lớp 8.8, 10.9, 12.9 (hài hòa với ISO).
  2. Vật liệu: Các vật liệu phải chịu được các điều kiện môi trường và ứng suất của hệ thống treo. Các tài liệu phổ biến bao gồm:

    • Thép carbon: Thường được sử dụng với các phương pháp điều trị bề mặt thích hợp để chống ăn mòn.
    • Thép hợp kim: Cung cấp sức mạnh cao hơn và sức đề kháng mệt mỏi.
    • Thép không gỉ (ví dụ: 304, 316): Cung cấp khả năng chống ăn mòn tuyệt vời, đặc biệt quan trọng ở các khu vực tiếp xúc với muối và độ ẩm.
  3. Kích thước và loại chủ đề: Đường kính, chiều dài và độ phân chỉ phải khớp chính xác với các thành phần giao phối. Kích thước số liệu và đế quốc thông thường được sử dụng tùy thuộc vào nguồn gốc và thiết kế của xe.

  4. Bề mặt hoàn thiện: Kháng ăn mòn là rất quan trọng đối với các thành phần huyền phù. Kết thúc chung bao gồm:

    • Mạ kẽm: Cung cấp bảo vệ ăn mòn chung tốt.
    • Oxit đen: Cung cấp khả năng chống ăn mòn nhẹ và kết thúc màu đen.
    • Dacromet/pleomet: Cung cấp bảo vệ ăn mòn tuyệt vời, lâu dài.
  5. Các tính năng mô -men xoắn thịnh hành (cơ chế khóa): Để ngăn chặn sự nới lỏng do rung động, hãy xem xét các bu lông với các tính năng như chèn nylon (đai ốc nyloc), chất kết dính khóa ren hoặc mặt bích răng cưa.

Tiêu chuẩn Lớp/lớp Vật liệu Đường kính (mm/inch) Chiều dài (mm/inch) Sân chủ đề (MM/TPI) Bề mặt hoàn thiện Các ứng dụng chính
SAE J429 Lớp 5 Thép carbon trung bình M10 (3/8 ") 75 (3 ") 1.5 (16) Mạ kẽm Điều khiển bu lông cánh tay, giá treo thanh chống
SAE J429 Lớp 8 Thép hợp kim M12 (1/2 ") 100 (4 ") 1,75 (13) Mạ kẽm Các thành phần treo hạng nặng, kết nối khung
ISO 898-1 10.9 Thép hợp kim M14 90 2 Dacromet Bu lông trung tâm bánh xe, giá treo giảm xóc
GB/T 3098.1 8.8 Thép carbon M16 120 2 Oxit đen Tệp đính kèm lò xo lá, liên kết thanh ổn định
DIN EN ISO 898-1 12.9 Thép hợp kim M18 150 2.5 Phốt phát Điểm trục căng thẳng, Bu lông cánh tay kéo dài
ASME B18.2.1 Lớp 5 Thép carbon trung bình 1/2 " 5 " 13 Mạ kẽm U-bu-bu-bu-tô cho lò xo lá

Sử dụng cụ thể trong hệ thống treo ô tô:

Bu lông cường độ cao rất quan trọng trong các phần khác nhau của hệ thống treo ô tô, bao gồm:

  • Kiểm soát vũ khí: Kết nối các trung tâm bánh xe với khung gầm, cho phép chuyển động có kiểm soát.
  • Struts và Shock Depackbers: Gắn các đơn vị giảm xóc vào khung xe và trung tâm bánh xe.
  • Tập hợp Hub Wheel: Đảm bảo trung tâm bánh xe và vòng bi cho hệ thống treo.
  • Knuckles lái: Kết nối hệ thống lái với trung tâm bánh xe.
  • Lò xo lá: Gắn lò xo lá vào trục và khung gầm (thường sử dụng bu-lông U).
  • Các thành phần treo không khí: Đảm bảo thanh chống không khí và các yếu tố khí nén khác.
  • Thanh ổn định (thanh chống roll): Kết nối thanh ổn định với khung gầm và hệ thống treo thông qua các liên kết.
  • Đầu nối khung con: Gắn khung con vào khung chính.
  • Cánh tay và cánh tay hàng đầu: Kiểm soát chuyển động dọc của trục.
  • Điểm trục và ống lót: Đảm bảo các thành phần đình chỉ tại các điểm phát âm của họ.

Cân nhắc sử dụng và ghi chú quan trọng:

  • Thông số kỹ thuật mô -men xoắn: Luôn luôn thắt chặt Bu lông sức mạnh cao cho hệ thống treo ô tô Đối với các giá trị mô -men xoắn được chỉ định của nhà sản xuất bằng cách sử dụng cờ lê mô -men xoắn hiệu chỉnh. Chân nhỏ có thể dẫn đến việc nới lỏng, trong khi chặt quá mức có thể làm hỏng bu lông hoặc các thành phần giao phối.
  • Sự tham gia của chủ đề: Đảm bảo đủ sự tham gia của chủ đề khi cài đặt bu lông. Một quy tắc chung là đai ốc nên tham gia ít nhất là đường kính của bu lông.
  • Cài đặt thích hợp: Thực hiện theo các quy trình lắp ráp của nhà sản xuất xe một cách cẩn thận. Đảm bảo sự liên kết thích hợp của các thành phần trước khi thắt chặt.
  • Kiểm tra thường xuyên: Các ốc vít treo nên được kiểm tra thường xuyên để biết các dấu hiệu ăn mòn, hư hỏng hoặc nới lỏng, đặc biệt là sau khi các tác động hoặc lái xe off-road.
  • Thay thế: Luôn thay thế hư hỏng hoặc bị ăn mòn Bu lông cường độ cao với những cái mới cùng lớp, vật liệu, kích thước và kết thúc. Không bao giờ tái sử dụng các ốc vít bị hư hỏng.
  • Bôi trơn: Trong một số ứng dụng, chất bôi trơn chống s cư có thể được khuyến nghị trên các luồng để ngăn chặn sự hấp dẫn và đảm bảo các chỉ số mô-men xoắn chính xác. Tham khảo các khuyến nghị của nhà sản xuất.
  • Cơ chế khóa: Đảm bảo rằng mọi tính năng khóa (ví dụ: chèn nylon) đều ở trong tình trạng tốt và hoạt động chính xác khi cài đặt.

Chọn và cài đặt đúng Bu lông sức mạnh cao cho hệ thống treo ô tô là rất quan trọng cho sự an toàn, xử lý và tuổi thọ của xe. Bằng cách hiểu các tiêu chuẩn, tính chất vật chất khác nhau và các yêu cầu cụ thể của ứng dụng, các chuyên gia và người đam mê ô tô có thể đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy của hệ thống quan trọng này. Luôn luôn đề cập đến thông số kỹ thuật của nhà sản xuất xe và các tiêu chuẩn ngành liên quan để được hướng dẫn chính xác. Khi tìm nguồn cung ứng Bu lông sức mạnh cao cho hệ thống treo ô tô , Hợp tác với các nhà sản xuất có uy tín, những người tuân thủ kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt và có thể cung cấp tài liệu về các tính chất vật liệu và mức độ sức mạnh theo tiêu chuẩn ANSI/ASME, ISO, GB/T và DIN.


Gặp gỡ một vài thành viên trong nhóm chuyên dụng của chúng tôi, sẵn sàng giúp bạn:
Coco Chen, Giám đốc Phát triển Kinh doanh: Coco.chen@zjzrap.com
Freddie Xiao, Quản lý tài khoản: Freddie.xiao@zjzrap.com
Brian Xu, Trợ lý bán hàng kỹ thuật: Brian.xu@zjzrap.com

Khám phá khả năng và phạm vi sản phẩm toàn diện của chúng tôi: https://www.zjzrqc.com/product




IATF16949 được chứng nhận


Địa chỉ HQ & Nhà máy:
Số 680, Đường Ya'ao, Thị trấn Daqiao, Quận Nanhu, Thành phố Jiaxing, tỉnh Chiết Giang, Trung Quốc


Bản đồ trực tuyến để xem chúng tôi được định vị chính xác ở đâu:


Trang LinkedIn Các sản phẩm Video Showcase Liên hệ với chúng tôi Capafair Ningbo 2025

Tác giả:
Liên hệ với các chuyên gia của chúng tôi
Và nhận được một tư vấn miễn phí!
Learn More