Vít được tạo ra như thế nào (câu trả lời rõ ràng trước) Hầu hết các ốc vít hiện đại được sản xuất hàng loạt bằng cách tạo dây thép thành đầu và thân, sau đó lăn ren vào bề mặt, tiếp theo là xử lý nhiệt (khi cần), hoàn thiện bề mặt và kiểm tra. Con đường có khối lượng cao nhất là: d...

Đối với hầu hết các công việc sửa chữa thân và giá đỡ không hàn, cách tiếp cận tốt nhất để tán một chiếc xe hơi đang sử dụng đinh tán mù cấu trúc ô tô phù hợp với độ dày vật liệu và được lắp đặt bằng công cụ đinh tán được đặt đúng cách—điều này mang lại mối nối chống rung, cố định m...

Các ứng dụng dây buộc công nghiệp là đáng tin cậy khi bạn kết hợp cấp độ bền, vật liệu, lớp phủ và phương pháp siết chặt của dây buộc với tải trọng, môi trường và tuổi thọ sử dụng của mối nối. Trong thực tế, điều đó có nghĩa là thiết kế để kiểm soát tải kẹp (tải trước), ngăn chặn sự lỏng lẻ...

Đối với hầu hết việc tiếp xúc với độ ẩm trong thế giới thực, mạ kẽm là mặc định an toàn hơn; đối với các bộ phận kín khít được sử dụng trong nhà, oxit đen thường là lựa chọn tốt hơn. Mạ kẽm bảo vệ thép bằng cách hy sinh khả năng chống ăn mòn, trong khi oxit đen là lớp chuyển đổi mỏng chủ yế...

Những gì một đai ốc ô tô phải làm trong các cụm lắp ráp thực sự Một đai ốc ô tô hiếm khi là một bộ phận “đơn giản” khi nó được lắp vào xe hoặc máy móc. Nó phải tạo ra và duy trì tải kẹp trong khi phải đối mặt với rung động, thay đổi nhiệt độ, ăn mòn và các hoạt động dịch vụ lặ...

Lỗ thí điểm Lag Bolt làm gì (và tại sao kích thước lại quan trọng) Lỗ thí điểm chốt chốt là lỗ được khoan trước để dẫn phần ren của chốt chốt vào gỗ. Kích thước phi công chính xác giúp giảm sự phân tách, giảm mô-men xoắn dẫn động và giúp các sợi ren ăn khớp sạch sẽ để có khả năng giữ tốt...

“Các loại vòng đệm khóa” nghĩa là gì trong các cụm lắp ráp thực tế Cụm từ các loại vòng đệm khóa bao gồm nhiều thiết kế chống nới lỏng theo những cách khác nhau. Một số thêm lực lò xo (vòng đệm lò xo), một số tăng ma sát (vòng đệm răng cưa/răng) và một số tạo ra hiệu ứng nêm c...

Điểm đánh dấu trực quan nhanh để xác định cấp độ bu lông Bước đầu tiên nhanh nhất, đáng tin cậy nhất là kiểm tra trực quan đầu bu lông. Các nhà sản xuất và tiêu chuẩn sử dụng các dấu đầu được tiêu chuẩn hóa—dòng, số hoặc mã lớp được đóng dấu—để biểu thị trực tiếp cấp độ (hệ đo lường Anh/SAE) h...

Máy rửa ô tô là gì và tại sao chúng quan trọng Máy rửa ô tô là các bộ phận mỏng được sử dụng cùng với bu lông, ốc vít và đai ốc để phân phối tải trọng, ngăn ngừa sự lỏng lẻo, bảo vệ bề mặt và cải thiện khả năng bịt kín trong các cụm xe. Từ các điểm lắp động cơ đến hệ thống phanh và phụ k...

Hiểu các bu lông khóa lục giác bị tước Bu lông khóa lục giác bị tước xảy ra khi hình lục giác bên trong của đầu bu lông bị hỏng khiến không thể sử dụng khóa lục giác tiêu chuẩn. Điều này thường xảy ra do siết quá chặt, sử dụng dụng cụ không đúng kích cỡ hoặc bu lông kém chất lượng. Hiểu mức độ...

Bài viết này so sánh vòng đệm chắn bùn với vòng đệm phẳng bằng hướng dẫn thực tế, tập trung vào ứng dụng. Bạn sẽ tìm hiểu xem mỗi loại máy giặt ảnh hưởng như thế nào đến việc phân bổ tải, lựa chọn vật liệu, cách lắp đặt và cách chọn máy giặt phù hợp cho các công việc thông thường (gỗ, kim loại tấ...

Vòng giữ lỗ (thường được gọi là vòng chặn bên trong, vòng chặn hoặc vòng giữ lỗ khoan) là một dây buộc có chi phí thấp, độ tin cậy cao được sử dụng để cố định các bộ phận trên trục hoặc lỗ bên trong. Bài viết này tập trung đặc biệt vào các vòng giữ bên trong cho lỗ khoan: cách chọn chúng, đo và đ...